エスカレーターを歩かずに立ち止まるために
ピンとこない。
都内のラッシュ時とそれ以外では状況がまるで違うのでラッシュに限った話をする。理想は混雑していない電車に乗って、急がずゆっくりと移動することだとは思うけど悲しくも社会のデザインがそうはなっていない。声かけ程度で右側に立ち止まることが浸透するとは思えない。
１つは安全です。「日本エレベーター協会」によりますと、平成25年から２年間にエスカレーターで起きた事故のうち、歩いていてつまずいて転倒するなど「乗り方の不良」が原因の事故は882件。毎日のように事故が起きていることになります。
トラブルなどでエスカレーターが緊急停止した場合にも、立ち止まって手すりにつかまっていないと危険です。
全国で1件/日というのがそんなに多くない気がしてピンとこない。階段を歩いている時の事故やエスカレーターへの乗り降り時の方がもっと多いのではないかという気もする。手すりを持って歩けば解消される事故も多いのではとも思う。
２つめは混雑の解消です。朝夕のラッシュ時に、エスカレーターを待つ行列をよく見ませんか？
この行列、歩く人のために片側を空けようとするとできやすいんです。２列で止まって乗ったほうが、１度に乗る人数が増え輸送効率も向上して、混雑の解消につながるのです。
これは、海外で行われた実験でも裏付けられています。
都内の朝のラッシュ時で2列になったからといって混雑の解消につながるとは思えないのでピンとこない。海外で行われた実験は都内のラッシュ時と同じ条件ではないのでは？と思ってしまう。検索していないので未確認。
３つめは障害者やお年寄り、ケガをしている人への配慮です。
例えば、東京に暮らしている左の手足が不自由な人は、右側の手すりにつかまると安定します。ところが右側をあける習慣が広まっているため不安定な左側に立つことを強いられているのです。その脇を人が歩いてぶつかると転倒するおそれもあります。
これは理解できる。ただ、そういう人のためにエレベーターがあるのではと考えてしまう。余裕があればそんなことは考えないんだろうけど、朝はみんな余裕がないんだ。
自分は休みの日のデパートなどのエスカレーターでは右側で立ち止まったりもする。だれもイライラしていないから気まずい思いをすることもない。ただ、今の状況で朝のラッシュ時に右側に立ち止まることは考えられない。
右側を歩きを止めるためには混雑解消のために都条例で会社の始業時間を変える、エスカレーターで歩くことへの罰則を設けるなどのとてもじゃないけど現実的ではない策くらいしか思い浮かばない。
それよりも事故を減らすためにエスカレーターの幅を広げる、エレベーターを増やす、輸送量を増やすために高速化する、歩き用エスカレーターと歩かない用エスカレーターに分けるといった方がまだ現実的と感じる。いや、現実的ではないんだけど。
勝間さんとメルカリと電子書籍の価格とレンタルと。
久しぶりに書く。
まとめるとタイトルそのままなんだけど「新刊が売れると作者に印税が入るが、中古本が売れると印税が入らない。メルカリのようなプラットフォーマーが中古本販売を助長するのは著者や出版社に敬意がなさすぎる」って話。
著者だからそう思う気持ちはわかる。だけど本は神聖なものでも何か特別なものでもない。消費者は、安く買える場が増えるのはありがたいって感じるかもしれない。
でも、ブックオフは買取価格が安いため新刊販売とは棲み分けが出来ている(ので今回とは違う)って勝間さんが書いてるのはよくわからない。買取価格が高かったら何が変わってくるんだろう。敬意はメルカリと変わらないけど棲み分けが出来ていれば、ギリギリ許容できるってことなのかな。
話は変わって電子書籍の価格の話。
電子書籍は転売が出来ず、数十年後も読める保証もないという点でもっと安くするべきだと自分は思ってる。消費者は電子書籍プラットフォーマーが商売をやめれば読めなくなるってリスクを背負ってるんだし。何であんな価格設定なんだ。消費者に敬意が感じられない！
例えば一定期間レンタルのような「新刊の半額で1週間読めます」って選択肢があれば嬉しい。でも、この場合は著者と出版社に対しての敬意はどうなんだろう。敬意がないとは感じない気がするけども。
著者と出版社と本屋で作っている新刊販売の場を、土足で踏みにじるようなメルカリの言葉に対して敬意がないと感じるのであれば、レンタルは著者と出版社と本屋の中の話なので敬意について両者を比べる問題ではない気がする。敬意の受け取り方は著者それぞれの個人差が大きいだろうからなあ。
こんなことを書いておきながらも、自分は小説に限っては読むときのページをめくる感覚が好きなので物理的な本を買うのですけども。コミックでレンタルやってくれないかなあ。新刊込みで定額月3000円なら喜んで入るのに。
エレベーターの片方あける問題と歩き問題を解消させる妄想
続報・エスカレーター 止まって乗りたい|2度目の五輪パラリンピック 聞いてほしい・NHKオンライン
上記を読んで考えたこと。
ブコメが喧嘩腰すぎて、この問題は「歩くのやめようポスター」さんには荷が重すぎると感じたのでどうすれば解決するか考えます。
ちなみに私は山手線を通勤で使っていますので、そのイメージで。
そもそもなぜエスカレーターを歩くのか
速いから
歩く理由は以上です。他にもあるかもしれませんが、「速い」が圧倒的だと思います。特に通勤時は急いでいる人が多いのです。少し行動を早く始めれば急ぐ必要なんてないじゃないかなんて理由では説得できません。なぜなら速いからです。
片方開けについて、現在のプラットフォームがそういう風に多数のプレイヤーが思考するようになっているのです。これは自然なことであり啓蒙で解決は出来ません。それならば物理で解決するしかありません。
エスカレーターを高速で動かす
例えば「通常の速度+歩き」と同じ速さで動くようにすればいいのではと考えましたが、これは「高速+歩き」というネクストステージの速さを知ることになりその甘い汁を知ったものは歩いてしまいます。解決せず。
エスカレーターを「止まり用」「歩き用」で分ける
これは止まりスタイルが感じる「歩きスタイルからの視線が痛い」は和らげるかもしれません。2機が並んでいればいいかもしれませんが、そのような駅のホームは少なく距離が離れている場合が多々発生し、結局は止まりスタイルエスカレーターでイライラする歩きスタイルが発生してしまいます。解決せず。
それならば幅を狭く2機が並ぶようにすればいいのでは？
1人用エスカレーター2機を並べる
どう考えても2機を並べるコストが高すぎ。解決せず。
歩く必要がないって考える人が少数派になるくらい高速にする
歩きスタイルの思考では、歩きが速いというより、止まりスタイルが遅いからって理由もあると思います。ただでさえエスカレーターを乗るための行列があり、乗った後もゆっくりしていれば歩きたくなる気持ちもわかります。
止まりスタイルが多数派になるくらいの速さになるといいのでは？
これがどの程度の曲線なのかはわかりませんが、意外と歩きたい感はすぐ落ちていく気がします。1.5倍の速度であればかなり落ちるのでは。知らんけど。速さの調節はコストをそこまでかけずに出来そうな気もします。知らんけど。
ところで、エスカレーターの速度には規定があるようです。
規定で 30m/分 と決まっているようですが、これは無視して妄想を続けます。
速度を上げた場合の安全性
そもそも日本の規定は安全により過ぎている気がして、道路なんて法定速度を超えてる車がたくさん走っています。それならば多少はいんじゃねーの感あります。
さらに、乗りやすさ・降りやすさの向上として、乗る際に前に乗ってる人から1段開けて乗るのが一般的だと思います。それであれば1段の長さを2倍かそれ以上の長さにして乗りやすさ・降りやすさを向上させてみる。
さらに降りやすさを考えると、「手すりはあるけど平らな部分」をもう少し長くしてみる。
ここまでやると既存のものでは出来ないのですがこういうのもアリかと。
止まりスタイルが多数派になると、片方開けニーズは減ります。自然と2列に並んで乗るようになり列の消化も速くなる気がします。
素人考えではいろいろ思いつきますが、実際のところは頭のいい人がいろいろ考えた結果が今の形なので、速くしたり長くしたりするのはいろんな問題があるのかなあ。
一日に何度も食べないといけないのに食べたいものを考えるのなんて難易度高すぎるから考えないようにしたら少しだけ楽になった。
「さいきんとても暇なんだ」
と夜の4時前にツイートして、東京に来て5ヶ月が経ったけど思い返すと何も記憶に残っていないことに気付いて愕然とした。
仕事をきちんとしていれば生きていける程度には安全な日本だから、それ以外には、極端に言えば生きるのに必要なものなんて他にないから、仕事以外は記憶に残っていないのかな。それならば、久しぶりにブログでも書こうかと思って、はてなブログのアプリを開いた。
最近、気づいたことを書く。
お腹は空いているけど何も食べる気にはなれなくて、スーパーやコンビニでフラフラと30分くらい何を買おうか悩んでいるときに気づいたことがある。
「コンビニで決めきれない時は、目の前のものを適当に掴んでレジに持っていけばいい。何を食べても満足しないんだから何を買っても一緒だ。」
この発想はここ数年でもトップクラスに素晴らしかった。
仕事終わりに疲れて1人で家で食事をする。ここからはどんな喜びも生まれるわけがない。それならば目の前のものを掴むことで、何を食べるか選択をするというストレスからは解放される。
美味しい食事なんて週に一度もあれば満足出来るのに、日に何度も食事をしないと生きていけないように人間の身体ができているのは納得がいかない。ソイレントのような完全栄養食品がコスト面も含めて「完全」になれば週の6日は栄養を摂るための食事、1日は美味しいご飯。そんな風な食生活が送れるのにね。そうすれば選択するストレスからも時間も解放されるのに。
そんなことを考えて、目の前のものを適当に掴んで食べるようになった。
そうやって空いた時間をスプラトゥーン2に費やしている。任天堂のSwitchのゲーム。だけど、最近はそれにも飽きてきてフレンドと一緒にチームでプレイすることくらいしか楽しくなくなってきた。
だから、さいきんとても暇なんだ。
学校給食の食べ残しへの取り組み記事を読んで思ったこと
中学給食食べ残し「最多」→「最少」 達成導いた生徒の取り組みとは （神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170824-00000011-kobenext-l28
これが話題になってたので思うこと。
給食の提供スタイルって、給食係が皿によそって各自に配るっていう流れであってるのかな。昔はそういうスタイルだったので、今もそうだろうって前提で書く。
２人はポスターやクラス訪問での呼び掛けなどを展開。さらに、全１３クラスの食べ残しを点数化して少ない順に公表し、最下位のクラスには対策も考えてもらった。最初は取り組みに無関心だった生徒も、残った給食を引き受けるなど次第に協力的になったという。
食べ残しがあるクラスを晒し者にする→
対策を考えるといった面倒なタスクを課す→
回避するために、給食を残すことは悪→
悪を叩く→
残飯が減る
これって食事に対してネガティブ感情が増すし、決していいことだとは思わないのです。残飯が減ったっていいことのように伝えてる記事の裏で、苦しんでいる人がいるんじゃないのって心配になる。
食べられないものは後でトイレに流したり、気の弱い子に無理やり食べさせたりってことになりかねない気がする。昼休みまでかかって無理やり食べさせられたニュースをたまに見るけど心が痛い。
残す理由って、「量が多い」もしくは「美味しくない」だと思う。単純に、適量にして美味しくしたら残飯が減りましたってことなら喜ばしい記事。ただ、この記事から感じるのは無理に食べてるんじゃないかってこと。
残飯を減らす目的のひとつは、成長に必要な栄養バランスを考えられたメニューだからってことだと思うんだけど、記事を読む限り一部生徒が「残った給食を引き受ける」っていう栄養バランスを無視したもののように感じる。
次は考え方が分かれることを前提として書くと、好き嫌いについて。
他の目的は好き嫌いをなくすってことだと思うんだけど、個人的には極度な好き嫌いは置いといて、そこそこの好き嫌いはいいんじゃないかなって思う。自分を振り返ると大人になるにつれて好き嫌いはかなり減り、今では苦手な食べ物は数える程度。味覚なんてここまで変わるんだから、子供のうちからそこまで無理に苦手なものを食べなくてもいいんじゃないかなあって思う。
小学校や中学校の頃の給食メニューを思い出すと、さすがにこれは不味すぎるってものもあった。あのクラムチャウダーは、食べるのは苦痛でしかなかったし残飯の量もその日は多かった。逆に人気メニューの時は残らなかった、例えばカレーとか。
残飯を減らすために考えたこと。
メニューを美味しくする。給食センターはいろいろな条件・制限の上でメニューを作ってるんだろうけど、取り敢えず美味しくなるようにがんばれ。
成長の差も踏まえて、給食の量はある程度の範囲は自分で選択できるようにすること。多めによそった皿、少なめの皿を並べて個人で選んでいく。もしくは、給食係に量を伝えて加減してもらう。
美味しい食事を、美味しく食べることが大事じゃないかなあって思ったので書いた。
世の中がどんどん便利になっていく。
世の中がどんどん便利なモノができて、生きていくのが楽になるはずなのに、そう感じないのは何故なんだろう。
ディープラーニングだとかAIだとか流行りの難しいことはよくわからないけど、食品だって効率よく生産出来るようになってる。何かを作ることも、より楽に短時間で出来るようになってるはずなのに何故なんだろう。
労働時間が減るか、もしくは収入があがっていくはずなのにどうしてなんだろうと思って調べて見た。
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/kaigi/meeting/2013/wg2/koyo/131031/item2.pdf
減ってた。
労働時間はかなり減ってた。なんだ、昔の人はもっと働いてたのに人類は進歩して確実に労働時間は減ってたんだ。平均給与額が減ってるって話をよく聞くけど、そりゃこれだけ労働時間が減れば給与額も減るよ。
働かなくなって、給料が減って、使うお金が減ってるんだから生活が楽になってるって感じないのも納得。
そして、老いていくにつれ身体の機能は低下していき、体力はおとろえ思うように身体は動かなくなっていく。そういったことも関係してそう。
じゃあ、自由な時間が増えていっている僕らはいったい何をやってるんだ？家計簿なんてつけるよりも、自分の時間配分の把握の方が重要なんじゃないのかって思った。時間家計簿で検索してみたらちゃんとそういうアプリもあるのな。
便利な世の中だ。
